盘点历史五大F1赛车传奇天才

盘点历史五大F1赛车传奇天才

【导读】盘点历史五大F1赛车传奇天才 1、吉姆克拉克 吉姆克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰,获得驾照的时候吉姆克拉克仅17岁,对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年,克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治(Brands Hatch)举办的比赛,在那里,

吉姆克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰,获得驾照的时候吉姆克拉克仅17岁,对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年,克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治(Brands Hatch)举办的比赛,在那里,他给驾驶同样赛车的获胜者–莲花的创始人科林-查普曼–留下来了深刻的印象。

另外,在阿斯顿马丁的帮衬下,吉姆克拉克1960年获得F1参赛资格,首次驾车驰骋在汽车顶级赛事赛场。1962年,在西班牙吉姆克拉克收获了人生中的首个冠军,1963年获得首个世界冠军。吉姆克拉克以胜利者的姿态在1960年至1968年期间,共获得了25个分站冠军、两度世界总冠军的荣誉。

1968年,当他又一次开始向世界冠军发起冲击,但是4月7日,在霍根海姆举行的R-2赛车中却意外身亡,赛车爆炸的原因至今不明。时至今日,

赛车界对于这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘。在F1历史上,克拉克与方吉奥和塞纳齐名。

1960年,塞纳在巴西圣保罗出生,自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队。

1977年塞纳将自己的首个冠军泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中,在1979,1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩,显示出了他惊人的天才般的赛车技术。

从开始参加F1比赛到1994年期间,他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军,创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时,意外发生了,塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道,一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解,这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。

埃尔顿塞纳被称为“巴西车神”,自20岁起被奉为巴西的赛车英雄,他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。

阿兰普罗斯特出生于1955年2月24日,是法国最伟大的F1车手。在其14岁的生日上,普罗斯特发现了自己对赛车的喜爱和天分,参加了卡丁车的训练和比赛,在汽车运动少年组中渐显锋芒。

1980年普罗斯特参加了阿根廷大奖赛,这是他作为赛车手参加大型赛事的首秀。接下来1981年的法国大奖赛普罗斯特抱回来了自己的首个冠军。从1987年到2001年之间,普罗斯特一直保持着F1赛事分站冠军的记录,迈克尔舒马赫直到2001年的比利时大奖赛才超越普罗斯特51个分站冠军的记录。

作为法国最伟大车手,1985年,普罗斯特获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章;1999年,他又获得了20世纪世界体育大奖。

1939年6月11日出生于苏格兰,英国历史上的又一伟大车手。斯图瓦特的家族便是当时美洲豹车队的主要经营者之一,受家族氛围的影响,斯图瓦特自幼便对赛车有着充分的认识,再加上他哥哥也是当地的著名赛车手,参加赛车运动对于斯图瓦特来说就是水到渠成的事。

1953年斯图瓦特驾驶着 Ecurie Ecosse赛车参加了英国大奖赛,1964年的F3赛事中,他驾驶着f3赛车代表肯特里尔车队赢得了他在斯纳特顿的首场胜利,1965年在意大利大奖赛中获得首个分站赛冠军。五年内,他便获得了三个世界冠军,分别是:1969年(马特拉车队)、1971年(特里尔车队)和1973年(特里尔车队) 的冠军。

1973年斯图瓦特宣布退役,1997年在巴西圣保罗创建了自己的F1车队,两年以后,他又把车队卖给了福特车队。后车队改名为美洲虎车队,斯图瓦特成为该车队的董事会成员。这位传奇车手在以不同的方式参与者自己最为喜爱的事业。

奈杰尔曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰,这是个著名的汽车工业城市,国际顶尖的赛车运动展英国伯明翰国际赛车展便发源于此。七岁那年,他目睹了吉姆克拉克获得1962年英国大奖赛安翠(Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想:成为吉姆克拉克那样的人。

在曼塞尔的F1职业生涯中,共参加191次分站赛,取得482个积分,获得32个杆位,拿下31个分站赛冠军,在1992年成为世界冠军。

曼塞尔可以称得上是F1车坛最有毅力的车手了,他性格上的不足常使得他与车队及队友之间有时相处的并不愉快。在历经多次退役风波事件之后,1994年,41岁的曼塞尔宣布正式退役,永远离开了赛坛。

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